德国智慧电动轻交通公司LEMO完成数百万美元天使轮融资,青山资本领投

China&Chinese 作者: 亿欧全球 2022-11-28 00:02

本轮融资由青山资本领投,主要用于LEMO首款电单车产品整车,三电和物联网系统的自研和制造。

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LEMO成立于2021年,致力于通过创新,推动轻交通成为城市交通的重要组成部分之一。在团队方面,LEMO核心团队专业性强,在共享单车及其欧洲市场和骑行营销方面经验丰富。在技术方面,LEMO主打E+Bike、Smartpac电系统包和双模电机,在研发电系统的同时,将技术部分和结构化部分分离的概念渗透到购买、使用、生产、生命周期四个方面。

本轮融资领头的青山资本是中国一线天使投资机构,专注于消费和TMT领域投资,成立至今投资了众多高成长项目。

自行车在欧洲为广受欢迎的交通方式。不同于国内组合交通的出行习惯,欧洲地区有着特有的根深蒂固的自行车文化,骑车通勤、出游对于欧洲人来说是非常合理的,甚至是首选的。作为改进版的自行车,电动自行车进一步解决了远距离导致的骑行运动量太大、老年人不便于骑车等问题。再者,基于全球范围内减碳政策的要求,以及欧洲油价上升的现状,相较于燃油车,电单车既助力环保,又节约出行的成本,还获得了政府补贴的支持。因此,电单车在自行车市场中占有重要地位。CMI数据显示,2021年欧洲电单车市场规模达到约63亿美元,2030年预计翻倍,达到136亿美元。

尽管电动自行车行业在需求端前景可期,但在供给端存在较大的技术难题。首先,电单车折旧速度非常快。传统自行车能使用超过10年,而电动自行车则因为易坏的电系统,通常只能支撑两三年的使用期。再者,续航里程的问题也可能影响使用体验。传统自行车无单次骑行里程限制,而电动自行车由于其电池容量的限制,单次骑行里程有限,若续航里程无法满足骑行者预期,将大大减小消费者的购买欲望。因此,如何延长电动自行车的使用年限及保证续航成了电动自行车行业急需解决的问题。 

针对电动自行车的现存问题,LEMO从多方面做出了努力。首先,架构上,LEMO研发了可拆卸的电系统包Smartpac以实现电系统与车体的分离。可分离的电系统包既能方便充电,也保护其免受风吹日晒,延长电池使用年限。LEMO研发的电系统包外观如小型手提包,续航里程达到100公里,满足大部分用户需求,甚至也可作为电子设备如手机的充电宝。

同时,通过电机技术的研发,LEMO实现了传统自行车和电动自行车的结合。对于电动车来说,普通电机在骑行时会产生无法避免的摩擦力。而LEMO采取双模电机,一旦骑行者选择了普通单车档,电机的外壳和内部的装备完全脱离,从而避免了摩擦,优化骑行体验,让消费者同时拥有传统自行车和电动自行车。

除此之外,运营上LEMO提供分开购买的选项,以实现更灵活且低成本使用电单车的目的。除了直接购买整车(1990欧元),用户可以每月订阅电系统包来使用电动自行车(1090欧元单车+35欧元/月电系统包)。

基于欧洲电动自行车市场还未被满足的巨大需求、逐渐被克服的技术难题,在投资人的帮助和公司专业团队的研发运营下,LEMO将抓住电动自行车这一较为空白的细分赛道的发展机遇,贴合环保理念,优化骑行体验,提供更便捷的出行方式。

青山资本以其“不跟随风口,独立判断”、“寻找新消费时代细分领域和新场景下的品牌”和“投消费,投的更是背后的产业”等投资风格投资LEMO,也体现其看到了电动自行车行业的优化空间、需求及未来的经济增量。