激光雷达频繁亮相上海车展

 Equal Ocean 获悉，4月18日，上海国际车展如期开幕。作为车迷们期盼已久的庆典，超百款重磅车型亮相车展。其中众多新能源汽车凭借强大的科技吸引了大量关注

 在此次上海车展中，最醒目的关键词就是“科技”。汽车产业智能化的大趋势已经从论坛上、演讲上、报告上，走到了眼睛里、座舱里、车机里。每一个在车展现场的人都可以清晰地感受到，科技创新和融合创新正成汽车产业的核心驱动力，描绘着未来汽车给这个世界带来的无限可能。

 早在2021年的上海车展，激光雷达就已经作为汽车智能化的标志性部件，成为各大车企的宣传重点。两年后，各大车企的激光雷达已经开始进入实用阶段。初步统计，2023上海车展13个展馆中搭载激光雷达的车型达到了近40款，激光雷达俨然成为新能源汽车实现智能化的“标配”。激光雷达以其不受环境光影响、主动探测、精度极高的特性可以覆盖其他传感器的“弱点”，这样构成的感知系统能力更加全面，智能驾驶的决策也就更加安全、合理，从而让汽车用户获得更安全、更舒适、更智能和更先进的驾驶体验。

 据Equal Ocean获得的相关统计信息，2023上海车展上，RoboSense激光雷达最受到车企的青睐，有18款车型选配了这款激光雷达，而其他厂商，除了禾赛有6款激光雷达被车企选用外，其他公司均只有5款或5款以下产品被车企业选用。并且RoboSense合作的车企主要是头部车企品牌。

 这也说明一个情况，汽车行业内的马太效应，要在RoboSense的身上启动了。汽车产业是规模效应最明显的行业，其产业链也同样如此。“跑量”是现在激光雷达企业当前最重要的任务。按照零部件行业的惯例来看，激光雷达的大规模量产门槛单品至少是100万台，而2022年激光雷达行业的总产量还不到30万台。

 只有获得车企战略合作认可，才能占稳后续市场增长。究竟哪家激光雷达厂商能以强大的研发、制造实力，最先实现量变进而实现质变？这将是中国汽车产业圈一个精彩的谜面。谜底何时揭开？值得业内外的持续关注和耐心期待。