“电动飞机”要来了？宁德时代联合商飞成立航空公司

此前在2023上海车展现场，宁德时代曾发布凝聚态电池，该电池不仅能用于汽车领域，还能用于航空领域。当时宁德时代首席科学家吴凯介绍称，宁德时代正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发。

那么，宁德时代布局航空领域的底气在哪里？“能上天”的凝聚态电池又有何优势？

4月19日，宁德时代在2023上海车展现场正式发布了凝聚态电池。据宁德时代首席科学家吴凯介绍，凝聚态电池单体能量密度最高可达500Wh/ kg，兼具高比能和高安全的特性，宁德时代预计在今年内具备量产能力。

目前，市面上主流动力电池是三元锂电池和磷酸铁锂电池，而凝聚态电池和它们相比具有“更高”和“更快”的特点，“更高”指的是能量密度，“更快”是指充电速度。数据显示，三元锂电池能量密度约为250Wh/kg，磷酸铁锂电池能量密度约为180wh/kg，凝聚态电池的能量密度较两者实现了“成倍式提升”。

除了“更高”、“更快”之外，凝聚态电池还实现了“更安全”，它经特殊界面设计将电解液束缚在高分子网络结构中，形成了兼具优良力学稳定性和离子传输性能的凝胶态，拥有更佳的动力学、安全性及可靠性。

也正因为这些特点，凝聚态电池具有了“上天”的可能。航空领域对电池的要求较高，需要具备更高的能量密度以驱动庞大的机身，同时也需要电池更加安全、稳定来适应复杂的航空环境。

北京特亿阳光新能源总裁祁海珅在接受采访时表示，全球能源转型的一个大的趋势已经到来。从化石能源向新能源转型的市场空间巨大，动力电池除了在新能源汽车应用，其他领域的应用也正在持续展开，未来在航空领域的应用将有很大潜力和空间。