智能汽车零部件出海分析

作为全球最大的汽车工业国，中国生产了全球三分之一的乘用车。 2009年以来，中国汽车年产量已超过欧盟、美国和日本的总和。 世界汽车制造商协会数据显示，2021年中国汽车产量为2608万辆，占全球总产量的32.5%。

国产汽车“走出去”的成绩引人关注，汽车零部件出口成为汽车后市场的热门话题。 凭借雄厚的工业基础，中国也成为汽车零部件出口大国。

中国海关数据显示，2021年，中国汽车零部件向全球出口额将达755.77亿美元，同比增长33.76%。 而且，中国汽车零部件不仅规模大，而且产业链完整。 他们被业界称为“国际典范”。 几乎所有种类的汽车零部件都可以在中国找到。

国内汽车零部件畅销海外，汽车零部件出口实现高增长。 海关总署数据显示，2022年1月至10月，汽车零部件出口金额765.9亿美元，同比增长11.7%，占汽车产品出口总额的58.9% 。

中国汽车工业在过去二十年中经历了惊人的增长，汽车年销量从2000年的约200万辆增长到2021年的2500万辆以上。这种快速扩张使中国成为世界上最大的汽车市场，占全球汽车销量的近三分之一 全球汽车销量。 中国汽车制造业的崛起也带动了中国汽车零部件产业的同步增长。 中国汽车零部件供应商已扩大规模，以满足国内汽车制造商不断增长的需求。 现在，这些公司正在通过出口、海外建厂、并购等方式实现全球化。 中国政府在《中国制造2025》计划中将汽车工业列为全球化的优先领域。 这种政策支持，加上中国国内市场的巨大规模，促进了中国汽车零部件企业向海外扩张。

中国汽车工业协会数据显示，2021年中国汽车产量达2608万辆，同比增长4.4%。中国汽车制造商这一产量遥遥领先第二大汽车生产国美国。 到 2021 年，轻型汽车产量约为 970 万辆。中国汽车零部件供应商从快速增长的本土生产中获益匪浅。 中国汽车制造的大规模使得零部件制造商能够获得规模经济并降低成本。 这种巨大的国内销量的竞争优势为中国汽车零部件企业走向全球化奠定了基础。

过去十年，中国汽车零部件出口稳步增长，从2011年的327亿美元增至2021年的898亿美元。主要出口产品包括轮胎、内饰、电子产品、镜子、钢轮和照明部件。 这些出口通常支持中国汽车制造商的海外组装厂，特别是在发展中市场。 例如，力帆汽车在非洲、南美和东南亚建立了散装装配工厂，依靠国内附属供应商出口零部件。 随着中国品牌向全球扩张，他们也拉动了值得信赖的国内零部件供应商。

中国汽车零部件企业也通过在国际上建立更多制造工厂来实现本地化生产。 例如，延锋汽车内饰是一家主要的内饰零部件和解决方案供应商，目前在 19 个国家拥有 120 多个制造基地和研发中心。 它为宝马、梅赛德斯-奔驰和 Stellantis 等客户提供服务。 为了支持匈牙利不断增长的产量，延锋于 2021 年开设了一家新的电子工厂，并于 2022 年开设了一家内部工厂。此类海外工厂靠近汽车制造商客户，可提高响应速度并降低物流成本。

战略并购也加速了中国汽车零部件供应商的全球扩张。 2013年，中航汽车系统以超过4.5亿美元收购了密歇根州汽车电子元件制造商耐世特汽车公司。 这立即为中航工业提供了成熟的北美运营基地和先进的转向技术。 汽车电子和安全系统制造商宁波均胜电子在日本安全气囊制造商高田破产后于2018年以16亿美元收购了后者。 此类交易为中国企业提供了成熟汽车市场的技术、品牌和客户网络。

政府政策也在推动该行业的全球化。 中国制造2025计划将汽车确定为十大优先领域之一，目标包括提高创新能力、推广中国品牌以及实现全球足迹扩张。 地方政府提供财政激励和税收减免，鼓励零部件供应商在海外开展业务。 北京意识到，随着汽车变得更加高科技和电动化，中国企业必须通过拥有外国资产来实现全球化，以保持竞争力。

然而，中国汽车产业的全球扩张也带来了风险和批评。 中国企业收购外国企业有时会因知识产权转让而遭到国家安全审查和反对。 批评者认为，来自北京的补贴提供了不公平的优势，并导致中国企业为海外资产支付过高的价格。 加强监管审查可能会限制中国汽车零部件供应商的全球化计划。 尽管如此，总体趋势仍然表明它们的国际影响力不断增强。

尽管受到全球疫情的干扰，汽车零部件仍然是中国全球化程度最高、国际竞争力最强的产业之一。 敏实、万向、潍柴等中国领先供应商现已跻身全球汽车零部件制造商收入前100名。 像当代新能源科技这样专注于电动汽车技术的新玩家的出现也凸显了中国能力的崛起。 凭借庞大的国内市场规模和全球化的政策支持，未来十年中国汽车零部件行业对全球汽车格局的影响力只会越来越大。

汽车零部件主要出口品种中，除发动机出口金额小幅下降外，其他三类汽车零部件均持续增长。 欧美国家、澳大利亚等主流白人国家汽车文化浓厚，加上昂贵的劳动力成本，车主喜欢购买零配件进行DIY和汽车保养，跨境热潮的推动助推了汽车行业的发展。 汽车零部件电商。

与国内汽车零部件市场的愈演愈烈相反，包括贸易公司、制造商在内的许多企业都在寻求海外扩张，将产品销往美国、巴西、德国、墨西哥、东南亚、非洲等地区的海外市场。 “走出去”也成为更多企业的选择。 汽车零部件出海蓬勃发展，跨境市场迎来潜在机遇。