推进汽后全产业链数字化转型，「开思」连续完成 2 亿元 D2、D3 轮融资

开思成立于2015年，是一家服务于汽车后市场的科技公司，致力于打造行业数字化基础设施，建设行业服务标准与信用体系，其业务涵盖一站式汽配交易平台“开思汽配”、数字化汽配集采平台“开思集配”，智慧门店管理系统“1号车间”、供应链金融等。

开思创立之初，从全车件细分领域切入。相较于保养件和高频易损件，全车件整体容量和复杂程度更高，更适合用互联网思维将其聚合，以提高整个产业链效率。

开思从连接汽配商和维修厂的开思汽配（B2b）起家，到去年开始专注从主机厂、品牌商、工厂到大B端的交易，即开思集配（F2B）集采交易平台，开思的 B2b 和 F2B 两大交易闭环已打造完成。

开思打造的数字化的底座同时承载了大数据、AI、及金融风控等核心功能。现阶段开思平台上有超过7000家优质供应商入驻，业务拓展至全国376个城市，月服务车辆台次超300万。目前，开思已经覆盖超过25万家头部维修厂，目前社会维修厂总量为56万家左右，这意味着开思已服务全国近一半的维修厂。

“目前，我国新能源汽车保有量已达1600万辆，售后维修需求会越来越多。比如小三电的空调压缩机，因为新能源车有热管理需要，所以在新能源车上的使用时间会比燃油车增加 6 倍，出现问题的概率也会更大。这类问题在行驶里程更长的新能源网约车已经开始暴露，私家车也会随着车龄增加，出现更多售后问题。”开思CEO江永兴在接受媒体采访时表示。

相对汽车前端而言，目前汽后市场受关注的程度并不高，但随着汽车保有量不断上升，新能源汽车渗透率提速，汽后市场将在汽车产业链中形成新的增长极。

公开资料显示，本轮融资的投资机构包括芜湖信银资运新能源汽车产投基金、沣源资本、光跃资本、深圳高新投、兴杭国投等。