其他国际市场 , China&Chinese Author：EqualOcean Dec 05, 2023 06:04 PM (GMT+8)

2023年11月30日，以“化繁为简 加速创新”为主题的东软睿驰首届openVOC开发者生态大会在上海举办。多名政府领导、产业链重要合作伙伴相关负责人出席本次开发者生态大会，共同展望智能变革背景下的汽车行业如何稳健有序地应对全新的市场挑战，迎接智能出行机器人时代的到来。

颁证仪式

东软睿驰推动汽车生态重建有序协作新稳态

汽车工业在过去的一百年里一直以一种稳中有序的姿态发展，直到SDV智能变革的来临，打破了延续百年的稳定秩序。

基于在SDV领域所积累的丰富车内软硬件的实践经验以及对复杂计算架构的深刻理解，东软睿驰推出openVOC（Vehicle On Chip）软硬件开放技术框架，推动整个行业对车内通讯架构、计算模型、应用软件开发方法等形成更一致的共识，从而让OEM、软件供应商、第三方应用开发者在共通的理解下分工协同，让整个生态重新进入有序发展的平稳状态。

智能变革带动智能汽车产品

向“智能出行机器人”形态发展

随着ChatGPT引发的AIGC领域的爆发式增长，人工智能技术掀起全球万亿级信息化应用革命浪潮。这股浪潮正无可避免地席卷汽车市场，推动智能汽车产品向智能出行机器人形态迈进。智能出行机器人作为集“出行 + 空间 + 大模型智能”于一身的超级智能体，将带给人类前所未有的智能体验。

但智能出行机器人作为具有跨时代意义的变革性产品，需要打破既有的对汽车产品构造的认知，重塑对汽车产品软硬件构成的理解，尤其是对智能部件形态的全新理解。

“FBB概念构型”

重塑汽车产品智能部件产品形态

基于对“车型”智能机器人的特征理解，东软睿驰提出FBB概念构型，来描述面向智能出行机器人的智能部件产品形态。
      FBB构型，即Face-Brain-Body构型。openVOC开放技术框架的提出，填补了Brain软件的开发空白，提供了软件架构，包括系统层、应用层和车云中的各种组件，以及开发方法和工具。

“openVOC开放技术框架”

为整车核心智能部件研发构建软硬件基座

  • 面向“全新一代E/E架构域控研发”的系统组件：NeuSAR 4.2

openVOC开放技术框架积累了东软睿驰多年来在汽车软硬件领域的实践，全新发布五大组件：NeuSAR、智驾组件、场景引擎、车云组件和硬件产品定义。‍

东软睿驰软件开发平台NeuSAR 4.2，在继承过往安全性可靠性的同时，全面增强应用创新和自动驾驶属性，做到“既要又要”：既保证安全性和稳定性，又具备开放性；既提升软件迭代速度，又大幅降低创新的成本；既通过AUTOSAR保证基础的可靠性和方法学，又通过中间件来解决创新性。

  • 面向“智能驾驶开发者生态协同创新”的应用组件：智驾组件

自动驾驶量产落地的两大挑战，一是创新性，二是工程化。东软睿驰智驾应用组件通过预置NeuSAR 软件开发平台模块，提供可自定义的应用功能架构、支撑组件库、开发友好型工具，致力于赋能车企解决超过80%的工程化任务。

  • 面向“非传统汽车行业新型生态应用接入”的车云基础设施：车云组件

面向车云混合计算应用，东软睿驰车云组件提供NXMQ通信、数字镜像云、自动驾驶云工具组件。形成云端（云服务网关）——管道（NXMQ消息通道）——车端（车端ECU的预定义消息）直接上云的组件设计，同时提供云安卓、基于数据的仿真环境、基于数据的自动驾驶研发工具平台。

  • 面向“整车智能场景应用创新”的应用组件：场景引擎

东软睿驰场景引擎组件通过接入数据、服务、AI等组件，提供动态数据、动态服务、动态场景的全套工具链，实现500+脚本并发，支持灰度发布以及服务上云的配置和管理。

  • 符合openVOC开放技术框架的软硬件产品定义：X-Center 2.0

东软睿驰对Face-Brain-Body构型中承载智能化功能的Brain，进行产品形态的定义和描述，同时也推出了符合openVOC开放技术架构的软硬一体系统的产品实践案例：X-Center 2.0。

X-Center 2.0进一步通过一颗芯片覆盖多样化的智能驾驶功能，提供40TOPS AI算力、200KDMIPS CPU算力、440 GFLOPS 3D渲染算力，支持麦克风、音响、蓝牙、4G网络、语音视觉多模态交互等座舱基本模块。结合底层硬隔离设计方案，实现座舱域、仪表域、智驾域安全隔离和独立运行。

openVOC助力汽车产业“化繁为简 加速创新”

基于openVOC开放技术框架，东软睿驰希望构建一个开放共赢、灵活高效的创新生态，第三方开发者也能够更容易地参与到智能化软件的开发，开发A应用模块与B应用模块的人员无须见面，就可将不同应用组件在标准的、统一的平台进行组装式、集成式的模块化开发，实现应用功能自由、灵活的组合。

同时，openVOC开放技术框架不仅解决从“0”到“1”的创新性，更要解决从“1”到“N”的可量产性。

随着openVOC开放技术框架及相关组件的正式发布，东软睿驰将持续升级创新，真正实现开发者们无须一起编译、联调即可实现应用部署，吸引更多优秀开发者加入汽车产业，让整车开发过程更高效，差异化创新更开放，应用生态更广泛。

在本次开发者生态大会中，国际公认的测试、检验和认证机构SGS为东软睿驰颁发ISO 26262:2018汽车功能安全ASIL-B产品认证证书。这代表基于AUTOSAR AP（Adaptive Platform）标准的东软睿驰NeuSAR aCore已按照ISO 26262:2018版标准要求，实现了功能安全等级为ASIL-B的产品开发，成为全球领先通过该认证的AUTOSAR AP标准产品。