文远知行副总裁罗琳：扎根当地，用优秀产品把握未来行业话语权

在12月8日举办的“全球化品牌论坛”圆桌讨论中，文远知行副总裁罗琳、极飞科技海外业务负责人佟巍、INMO联合创始人吕一飞、凯辉基金合伙人赵晶带来了精彩分享，头头是道基金投资副总裁孙家亮主持本场讨论，以下为罗琳女士的发言：

文远知行是全球领先的L4级自动驾驶科技公司，也是唯一同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技公司。

经过6年的发展，文远知行目前已在全球5个国家、26个城市开展自动驾驶研发、测试和运营，自动驾驶里程超2,500万公里，运营天数近1,500天，投后估值51亿美元。文远知行致力于开发安全可靠的无人驾驶技术，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫，形成Robotaxi自动驾驶出租车、Robobus自动驾驶小巴、Robosweeper自动驾驶环卫车、Robovan自动驾驶货运车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵。2022年5月文远知行宣布了和全球头部Tier1博世的合作，双方联合开发博世中国高阶智能驾驶解决方案，目前双方合作产品已拿到车企定点，预计明年初交付。

比起在场具有丰富全球化经验的企业们，文远知行还是一员“新兵”。自动驾驶是一个高成本、长研发周期的行业，目前国内外都在摸索和尝试，法律法规尚不健全。无论对于文远知行，还是同行业其他优秀企业，在这样的大背景下开展全球化业务是很有挑战的。

漫漫长路定是荆棘密布，坎坷征途必将困难重重。文远知行一直在做积极的尝试，目前也取得了一定的成果。一方面，文远知行要不断巩固和加强技术优势这一“护城河”，另一方面，文远知行也在努力促成商业化闭环，“两手都要抓，两手都要硬”。

竞争越激烈，越能激发出我们的创造力和昂扬斗志。一方面，我们在国内要把中国的市场和产品做好，力争比肩全球顶尖企业的旗舰产品，甚至超越；另一方面要跟政府、中央一起协作孵化有利于行业发展壮大的法律法规；第三点，也是最重要的一点，我们要将中国在自动驾驶产品、自动驾驶政策方面的先锋探索回顾总结，向全球输出中国方案、推广中国经验、贡献中国智慧、传播中国声音，力争在行业中夺取一定的话语权，这无论对文远知行这一家公司，还是对自动驾驶整个行业，都是大有裨益的。

在全球化的进程中，公司遭遇了不小的挑战。比如天气，阿联酋的高温对自动驾驶汽车的电子器件和机械器件影响巨大，最直接的后果便是失效。针对该问题，文远知行为车载计算平台专门设计了综合热管理系统，有效进行热回收和冷排放管理，轻松解决高温问题。

在阿布扎比，相较于酷热，更大的威胁是来自于海洋。海风吹来的湿咸空气，在硬件表面形成盐雾，腐蚀性极强，而且遇水会变成导电溶液，对敏感的传感器来说，形成不可忽视的安全威胁。针对此问题，文远知行不仅使用车规级元器件和安装工艺，更自研了一套传感器清洁系统，能够自动识别污垢、水渍并触发清洗，让自动驾驶车队在如此极端环境下仍能持续稳定运作。这些都是我们出海过程中摸索出来的经验和认识。

其次，将中国利好政策在当地进行复制和推广的难度是非常大的。很多国家的国民对自动驾驶的认知和接受程度不高。我们既要培育当地的市场，也要说服政府鼓励自动驾驶行业的发展，出台相应法律法规，让我们的自动驾驶车辆可以合法合规地上路。在这一过程中，文远知行也积累了宝贵的经验，举两个例子。

阿联酋此前当地没有针对自动驾驶行业的政策和法规，更没有类似文远知行的本土自动驾驶科技企业，阿联酋政府也好，市场也好，都急于打造自己的高科技产业。文远知行把出海目标锁定阿联酋后，很快便跟当地政府进行了深入的沟通和合作，不断把中国比较先进的经验和做法跟阿联酋相关部门进行分享，推进业务的同时，跟当地的政府一道孵化法律法规的出台。

得益于此，今年7月文远知行非常荣幸地获得了阿联酋首个自动驾驶路跑牌照，这也是中东地区首个国家级全域自动驾驶路跑牌照。这一牌照的特殊意义在于，今后文远知行引入阿联酋的所有自动驾驶产品都一并获得认可，这大大节约了企业的成本，也大大提升了我们在当地落地的效率，也倒逼国内政策示范头部城市更好、更快地出台适应自动驾驶快速发展迭代的政策。

我们关注到11月17日工信部、交通部、安全部、住建部四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，这个文件是我们整个行业一直都翘首以盼的，意味着高级自动驾驶的产品在更大范围的公开区域进行测试、示范应用和商业运营，这对于整个行业、投资界都是非常振奋的。国内有了比较利好的法规之后，我们要迅速把它传达给我们的合作伙伴所在国的政府，去影响当地尽快“上岸”，出台更利好或者更创新的政策。

第二个例子是与新加坡的合作。落地新加坡最大的挑战之一在于新加坡是右舵国家，这意味着产品侧要做一些修改；其次新加坡当地在自动驾驶法律法规方面同样还在摸索，我们在做市场端拓展的同时，也要从政府端推动政策的制定。

今年3月，我们很荣幸接待了新加坡总理李显龙先生。李显龙总理此次访华第一站就来到广州，专程前往位于广州国际生物岛的文远知行总部参访，体验文远知行无人驾驶小巴。李显龙总理的来访使得文远知行在拓展新加坡市场时有了政府高层的强有力背书。后续文远知行很快便跟新加坡交通部及其他部门的主要负责人进行了沟通。12月11日，文远知行顺利拿到新加坡M1、T1路试牌照，未来将向难度更高的M2、M3路试牌照发起挑战。

从上述两个例子我们可以发现政府在整个行业发展中是不可或缺、非常关键的一环，光有前沿技术的快速迭代是远远不够的，一个有前瞻性的政府、一块温润肥沃的土壤对于行业的发展至关重要。

文远知行是非常幸运的，我们不仅得到了很多地方政府的认可，我们还看到越来越多城市加入到支持自动驾驶行业发展的队伍中来，越来越多中央部委参与到规范自动驾驶行业发展的队伍中来，越来越多的国家投身到招揽自动驾驶头部企业的队伍中来，这便是文远知行及同行企业的机会所在。

除了新加坡和阿联酋，我们也看到了老牌汽车强国——德国的商业机会。他们造车历史悠久，积淀深厚，与文远知行这类自动驾驶科技企业合作，可以把新兴的技术应用到实践里去，并不断推动当地政策的推陈出新。

在商业模式层面，文远知行认为企业需要跟政府之间进行良性互动。比如适用于短途接驳服务的Robobus自动驾驶小巴和能够自主环卫城市环卫工作的Robosweeper自动驾驶环卫车都很受政府、园区等客户的欢迎。

在这里特别提一下Robosweeper自动驾驶环卫车。传统环卫作业面临很多严峻问题，其中之一就是劳动力老龄化。根据调查，城市环卫主要劳动力的年龄分布为50-60岁，即将面临退休，20-30岁的年轻人从业意愿没有那么高，很多国内外的城市和地区都面临这一问题。文远知行相信，Robosweeper自动驾驶环卫车的引入可以为劳动力老龄化问题提供新的解决方案，也为自动驾驶和传统行业的快速结合提供一个新的落脚点。

总结一下，技术是基础，有前瞻意识、决心去支持和鼓励自动驾驶行业的政府和利好政策是保障，每一环都是不可或缺的。打通各链路，才能真正使自动驾驶行业行稳致远。

如主持人所问，出海本地化是一个重要的议题，也是出海企业在当地走得更远、步伐更稳的关键所在。文远知行认为本地化第一点便是要扎根当地，了解和尊重当地的法律法规、文化习俗、宗教信仰等特点。第二点，我们自身的技术要快速迭代，领先的技术、优秀的产品才是把握未来行业话语权的根本。未来我们也希望能够跟合作伙伴一起不断把优质的自动驾驶产品和服务带向更多国家和地区的用户。谢谢大家！

关于「出海全球化百人论坛」（GGF）

「出海全球化百人论坛」（GoGlobal Forum of 100, GGF）由EqualOcean和「出海全球化百人会」主办、每年6月份在深圳、每年12月份在上海举行，每次大会为期2-3天、参会规模2500+、总监级参会者占70%左右，是出海全球化方向规模和规格最高、最受关注的行业大聚会。GGF2024-深圳大会 预计在6月中旬、GGF2024-上海大会 预计在12月上旬举办，欢迎联系EqualOcean的工作人员了解合作方式。

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