世界第一！中国2023年汽车出口量首次超过日本

据《日本经济新闻》报道，2023年中国汽车出口量有望首次超过日本，跃居全球第一。这在很大程度上得益于中国电动车企业积极拓展全球市场。这一变化也凸显出中国车企正在加速全球化发展步伐，以抢占电动车等新能源汽车的市场先机。

数据显示，2023年1-11月，中国汽车出口量达441.2万辆，同比大增58%，而日本同期出口仅399万辆，增幅15%，全年预计约430万辆。自2016年起，日本汽车出口量的世界第一宝座有望被中国车企取代。

促成中国汽车出口大增的原因之一，是中国车企积极扩大对俄罗斯市场的出口。受乌克兰局势影响，日本、欧美车企纷纷退出俄市场，中国企业则成功占领机会缺口。仅2023年1-10月，中国对俄汽车出口就达73万辆，同比增长7倍。

此外，中国车企还将墨西哥作为第二大境外市场进行规模化开拓，未来将以此为跳板进入北美市场。2023年前10月，中国对墨西哥汽车出口达33万辆，增长71%。这预示着中国汽车企业开始进行全球化布局，以抢占其他新兴市场份额。

但更为关键的是，中国电动车的蓬勃发展也拉动了汽车出口的爆发式增长。仅2023年1-10月，中国新能源汽车出口就达99.5万辆，同比大涨近一倍。这主要受特斯拉中国制造电动车、比亚迪等国产电动车品牌对外销售的强力带动。 

当前，中国电动车企业也加速对东南亚市场的开拓。相比日系企业电动转型进展缓慢，中国车企凭借价格优势和电池技术创新，正在快速抢占东南亚等新兴市场份额。比亚迪等企业通过电动车型本地化设计、销售网络建设等举措，进一步提升了其在东南亚的市场地位。

可以看出，在新能源汽车浪潮下，中国车企正加速进行全球化布局，以抢占全球电动车市场先机。这也将对推动中国从“汽车大国”向“汽车强国”转变产生积极推动作用。仅从出口数据看，中国汽车工业的崛起势头已经初现。未来在技术创新和品牌建设上，中国车企还需持续发力，方能在全球竞争中站稳脚跟。