宁德时代拥抱印尼，电池巨头向价值链上游发力

根据《雅加达邮报》信息，电池巨头宁德时代新能源科技有限公司 (CATL) 的子公司宁波当代Brunp Lygend (CBL) 将向印度尼西亚镍矿开采和电动汽车电池制造行业投资 4.2 亿美元。

CBL去年已与Antam和IBI签署了框架协议，计划在印尼开发电动汽车电池集成项目。该项目将涵盖多个关键环节，包括镍矿开采、RKEF、HPAL（高压酸浸，用于从红土矿中提取镍和钴）、电池材料、电池回收和电池制造等。

推动宁德时代在印尼投资的驱动力，和中国与印尼两方面的原因分不开。

中国政府针对新能源汽车的补贴政策是中国新能源汽车加速发展的重要驱动之一， 而随着补贴政策带动的新能源汽车市场蓬勃发展，补贴政策逐渐退坡，市场将逐渐由政策驱动平稳转向用户的产品需求驱动。

印尼的镍储量达2100万吨。据印尼能源及矿产资源部（MODI）统计，印尼近一半的红土镍矿资源品位高于1.7%，拥有较为明显的品位优势。印尼印尼在全球镍产业中占据主导地位，该国在满足全球镍需求方面的巨大潜力。

与此同时，印尼从2020年开始禁止镍含量低于1.7%镍矿石的出口。因此对于新能源汽车企业来说，选择印尼，靠近原材料地，是一条必然之路。而印尼在镍资源方面的优势地位，将在未来很长一段时间内继续保持。印度尼西亚镍矿工协会 (APNI) 秘书长 (Sekum) Meidy Katrin Lengkey 在外交部 (Kemenlu RI) 在雅加达香格里拉酒店举行的讨论组论坛 (FGD) 材料介绍中表示：预计到 2033 年，印度尼西亚将控制世界镍产量的 85%。她认为，这一切的背后，印尼的镍位已经供过于求，甚至过多。

因此，宁德时代本次在印尼的投资可以算是布局未来水到渠成的一步，标志着中国电池企业向海外深入布局上游产业。