宁德时代：预计2023年净利润同比增长38%-48%

EqualOcean近日获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司（300750:SZ）于1月30日发布2023年年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润将达到425亿至455亿元，同比增长38.31%至48.07%；扣除非经常性损益后的净利润预计为385亿至415亿元，同比增长36.46%至47.09%。

据宁德时代，此次业绩的提升，与国内外新能源产业的快速增长，以及其自身加大研发投入和创新力度密切相关。

当前国内外新能源行业保持较快增长速度，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确，为宁德时代提供了广阔的发展空间。同时，宁德时代还持续不断加大研发投入和创新力度，推出行业领先的产品解决方案和服务。报告期内，公司新技术、新产品陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。

从宁德时代的发展历程中，我们能够更加清晰地看到该企业的成长走向。

1999年，创始团队创办ATL，将其打造为消费类锂离子电池全球龙头企业。2011年，创始团队二次创业，创立CATL，即宁德时代新能源科技公司，专注于新能源汽车电池系统、储能系统的研发、生产与销售；2017年，宁德时代在法、美、加、日设立全资子公司；2018年，宁德时代在深交所上市。

2021年，宁德时代发布第一代钠离子电池，能量密度达全球最高水平，并在中国多地建立生产基地，与国内多个知名大学建立新能源研究院，进一步扩大生产与研发范围。同时，参与建设欧洲最大的电网侧单体电池储能电站“英国门迪储能电站”；美国德州220MWh液冷储能项目并网，液冷储能解决方案首次在全球大规模应用，并被世界经济论坛评为灯塔工厂。

2022年，宁德时代入局换电，发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。

2023年，宁德时代响应国家号召，发布零碳战略，并在全球动力电池装机企业中持续领跑。从装机量看，在国内，中国动力电池产业创新联盟数据显示，2023年宁德时代装车量为167.1GWh（吉瓦时），市占率为43.11%，在国内市场排名第一；在国外，根据SNE Research最新发布的统计数据， 2023年前11个月，宁德时代全球装车量为233.4GWh，同比增长48.3%，市场占有率为37.4%，在全球电动汽车电池使用量继续保持全球第一。

其中，宁德时代在海外市场的强势表现是其提升全球市占率的关键因素。

SNE Research表示，因以特斯拉为代表的整车厂决定扩大磷酸铁锂电池比例，正在着力拓展海外市场的宁德时代在除了中国以外的各大洲均实现了近一倍的同比增长。该机构预计，由于宁德时代的电池广泛应用于多种车型，预计该公司将持续保持高增长。

目前，宁德时代共建立五大研发中心与十三大生产基地，除分布在国内的福建、江苏、上海等地外，还在德国慕尼黑设有研发中心，在德国、匈牙利、美国、法国等地建有生产基地和子公司。

未来，宁德时代仍将致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务，积极响应可持续发展目标，以材料及材料体系创新、系统结构创新、极限制造创新、商业模式创新四个方面的创新体系为支撑，在创新与发展的基础上不断扩大出海规模。