小鹏汽车CEO何小鹏发布龙年开工信，扩大海外市场布局

2月18日，龙年春节假期后的首个工作日，小鹏汽车CEO何小鹏发布面向全体员工的开工信。

何小鹏表示：“今年是小鹏产品和技术平台积累和爆发的第一年。3年内规划新品或改款约30款；2024年会投入更多的人力（招聘约4000人）以及投入同比超过40%的研发预算。从这个月开始，我们会给予全新的小鹏产品开发体系（XPD），也就是有小鹏特色的车型全生命周期产品开发管理系统V1.0，以更先进、高校的全流程体系助力公司取得更大的成功。”

同时，今年也将是小鹏营销策略进行战略升级的第一年。何小鹏表示，24年“必须要在尽量短的时间内，将小鹏的品牌和营销做到业界毫无争议的第一阵营。”

除了扩张产品阵容、增大研发力度、更新营销策略外，小鹏汽车将在2024年开始加速海外布局。

此前，小鹏汽车已经进入了挪威、瑞典、丹麦、荷兰等欧洲国家市场，并取得了令人瞩目的成绩。在挪威和丹麦两个国家，小鹏G9仅两个月的交付量就使其成为中大型新能源SUV销量的领先者，成为当地市场的热销车型。在丹麦市场，小鹏G9的市场份额达到了惊人的45%。换句话说，丹麦每销售两辆中大型新能源SUV中，就有一辆是小鹏G9。

2024年是小鹏汽车国际化V2.0计划的第一年，海外市场将成为小鹏汽车新增销量的主要来源。从今年开始，小鹏汽车将在欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等地区布局核心市场，进一步发展产品的智能化优势，并加强产品的本地化适应性（包括左舵和右舵车型），在产品、智能驾驶和品牌方面全面打造全球化的新道路。

在新能源汽车领域，经过多轮的竞争洗牌，我国自主品牌已经脱颖而出，其中既包括传统车企如吉利、长安、比亚迪等，也有新兴力量如蔚来、理想、零跑等。面对国内市场竞争的激烈程度，寻找新机遇于广阔的海外市场逐渐成为车企的共识。

何小鹏表示，今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。