中国高端电摩品牌达芬骑动力完成数亿元人民币B轮融资

EqualOcean获悉，近日，达芬骑动力科技（北京）有限公司（下称“达芬骑动力”）宣布完成数亿元人民币B轮融资，华兴资本担任本轮融资的独家财务顾问。本轮融资将主要用于加速公司首款产品DC100的量产交付和第二工厂群建设。同时，达芬骑动力与中山市签订协议，将在中山建设新能源智慧摩托车生产基地，落地后续车型产线，项目总投资15.5亿元。

达芬骑动力（Davinci Tech）成立于2013年，致力于探索机器人式载具研发。研发团队由来自清华大学11个院系的工程师组成，拥有深度正向研发软硬件的能力，是全球第一家通过正向研究将传统手动挡摩托车直接带入智能化阶段的移动载具机器人公司。公司首发产品DC100是全球首款量产纯电重型机车，拥有性能型重型机车的驾乘体验，更具备轮式机器人的感知、运算和执行能力。

具体而言，动力总成方面，DC100采用车规级三元锂动力电池，具备17.7kWh的电池容量，适配中美欧多国标准的汽车直流快充桩，可实现约30分钟充满。电机方面，DC100搭载了一款高功率力控轮毂电机，整体具有扭矩大、功率高、传动损耗低、重量轻、控温强等的特点。电控方面，采用自研SiC逆变器，大幅降低电池和电机发热量，提升整体三电系统效率7%—9%。

在供应链布局方面，达芬骑动力已在淄博落地一整套智能制造基地，除整车总装厂外，同步落地了配套供应链产业，包括电机工厂、电池Pack合装厂、碳纤维复合材料工厂、精密铸造厂以及精密钛合金部件厂。

达芬骑动力的投产进程迅速。2023年5月9日，达芬骑自建工厂正式取得工信部新建摩托车生产企业资质；7月，DC100正式取得工信部新产品准入公告并取得3C证书；9月，产品正式开始交付。

从市场规模来看，随着汽车领域电动化趋势及产业链的逐渐成熟，电动摩托车市场也呈现巨大发展潜力。根据《2021—2027全球与中国电动摩托车市场现状及未来发展趋势》报告，预计2026年全球电动摩托车市场规模将达到693亿元，年复合增长率为6.5%。根据中研普华的数据，到2027年，我国摩托车产量将达到2250万辆，年复合增速约5%，其中电动摩托车占比将从20%增长到30%，电动摩托车年均增速预测为15%，远高于整体市场增速。

同时，摩托车的海外市场潜力也较大。公开数据显示，在娱乐旅游市场的持续增量和政府对越野路径的扩建倡议的驱动下，2023年，北美地区的全地形车（ATV）和多功能任务车（UTV）的市场规模约85亿美元，预计五年后将达到136亿美元，复合年增长率为7.64%。其中，中高性能ATV的价格集中在1万至2万美元之间。目前市场的主要玩家包括北极星、本田、庞巴迪、北极猫和川崎等。

达芬骑动力联席董事长黄国滨先生表示，随着DC100开始量产交付，国内外销售渠道的建设持续深化，达芬骑动力将继续推进产品商业化，建立全球合作关系，推动国内高端电摩品牌全球化。

华兴资本投资银行事业部战略融资和并购组董事魏青表示，达芬骑电动的定位是面向国际、面向全球市场，且在电动两轮积累深厚，是电动大排量唯一一家量产的智能化公司，其模块化设计、机器人设计已经是全球TOP 1的电动超大功率摩托车企业，有望在全球市场中实现进一步成长。