货拉拉2023年履行超5.88亿笔订单，经调整净利润约4亿美元

EqualOcean获悉，4月2日，拉拉科技（英文名：Lalatech，以下简称“货拉拉”）更新招股书，继续推进港交所主板上市进程。

财报数据显示，2021年至2023年，货拉拉的营收分别为8.45亿美元、10.36亿美元和13.34亿美元，其中2023年的营收同比增幅为28.8%；毛利率分别为39.4%、53.7%和61.2%，呈持续增长趋势。其中，货拉拉的经营利润在2022年转正、2023年经调整净利润实现扭亏为盈，2023年的经调整净利润为3.91亿美元。

2023年，货拉拉平台促成的已完成订单超过5.88亿笔，全球货运GTV达87.36亿美元。2023年，货拉拉平均月活商户约1340万个，平均月活司机约120万名。

根据弗若斯特沙利文的资料，2023年上半年货拉拉已是全球闭环货运交易总值(或闭环货运GTV)最大的物流交易平台，市场份额为44.0%；亦为2023年上半年全球闭环货运GTV最大的同城物流交易平台、2023年上半年全球平均月活商户最大的物流交易平台以及2023年上半年全球已完成订单数量最大的物流交易平台。

货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。

2014年，货拉拉业务拓展至泰国、新加坡等东南亚国家，并于2019年进军拉美市场。截至2023年12月31日，货拉拉业务已覆盖全球11个市场超过400个城市，即中国内地、中国香港、泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、越南、马来西亚、墨西哥、巴西及孟加拉。

根据弗若斯特沙利文的资料，2023年全球物流支出约11.0万亿美元，其中全球公路货运市场支出3.7万亿美元。其中，中国公路货运市场全球最大，2023年产生的GTV超过11,895亿美元，占全球市场的32.6%，并预计2023年至2028年将以7.1%的复合年增长率增长。以此来看，随着货运行业数字化转型的加速，未来货拉拉有望迎来更大的市场机会。

除核心业务公路货运外，货拉拉亦已将业务范围拓展至同城和跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、跑腿、汽车租售及车后市场服务。自2018年推出跨城货运业务以来，货拉拉现已将跨城货运服务扩展到超250个城市。弗若斯特沙利文资料显示，截至2023年6月30日，货拉拉是中国唯一一家同城及跨城业务的年度闭环货运GTV均超过1亿美元的数字货运平台。

此外，货拉拉在2017年推出综合企业服务，开始服务大型企业，并在2019年推出搬家服务，以解决个人商户不断增长的需求；去年，货拉拉推出了跑腿业务，以满足持续提升的消费者即时需求和节约时间的需求。2023年货拉拉中国境内营收中多元化物流服务收入占比为26.2%，业务模式趋于多元化。

对于未来的战略规划，货拉拉在招股书显示，未来三至五年，计划在现有城市扩展营运，并进一步渗透到中国内地更多具有未来增长潜力的二三线城市。具体来说，货拉拉计划在河北省、河南省及江西省的二线及三线城市探索商机。此外，还将继续提升及创新服务及产品，例如拟进一步发展搬家业务以开发更多专业及定制化的服务，扩大零担服务规模，并在中国内地试点扩大营运两轮车送货上门服务。