墨西哥对华金属膜塑料气球作出反倾销复审终裁：维持反倾销税有效性

分析认为，近年来墨西哥发布的多项贸易保护政策背后，隐含着中美之间的贸易争端。自去年9月以来，美国政府高官在多个场合向墨西哥表达关切，敦促其提高中国车企的投资门槛并设置障碍。

去年底，美国财政部长耶伦在访墨期间进一步敦促墨西哥加强对外资的安全审查，成立“外国投资审查双边工作组”共同“监控外国投资”，特别是在先进技术、关键基础设施和敏感数据方面。

据报道，由于美国的施压，墨西哥政府被迫与中国车企保持距离并暂停接触，同时取消了此前在土地供应和税收减免等方面的优惠措施。

分析普遍认为，未来美国极有可能在《美国-墨西哥-加拿大协定》中进一步扩大“毒丸条款”，即在2026年三国重审协定时，利用墨西哥对美国的依赖，进一步限制协定成员国与“非市场经济国家”的经贸关系，从而对中国商品关闭北美市场的大门。

特别值得注意的是，克劳迪娅·欣鲍姆在6月2日的墨西哥大选中胜出。欣鲍姆此前曾在联合国政府间气候变化专门委员会任职，相较于现任总统洛佩斯对新能源产业的谨慎态度，她更加重视可再生能源的利用并大力支持发展电动汽车。

在对美关系上，她认同墨美贸易对墨西哥经济的“根本性作用”，主张配合“近岸外包”政策建设更多工业园区以承接产业转移，但同时强调墨美不是隶属关系，需要寻求一种平等、协调、合作的关系。

在大国竞争加剧的背景下，欣鲍姆如何处理对美关系，能否顶住美国压力维护中企在墨西哥合理合法的投资经营权益，将在很大程度上影响中国车企在墨西哥的发展前景。看似充满商机的新蓝海，实则暗礁密布、暗流涌动。对于初入墨西哥的中国车企而言，更是面临着与日俱增的地缘风险。