中国有25个领先汽车品牌在墨西哥运营

EqualOcean获悉，汽车租赁公司BitCar的一份报告称，过去五个月，中国汽车品牌进入墨西哥市场仍然“不可阻挡”。然而，继任总统将不得不面对汽车行业的挑战。例如USMCA谈判，电动汽车的发展以及中国汽车品牌和车型的增长和扩张计划，这些被认为是对美国构成的威胁。

该报告显示，根据墨西哥汽车经销商协会（AMDA）的数据，中国品牌占墨西哥总销量的8%，在墨西哥销售的中19%是中国品牌。从2024年1月至4月，中国品牌占墨西哥总销量的8%，在墨西哥销售的19%是中国品牌，引用墨西哥汽车经销商协会（AMDA）的数据。

《BitCar中国热图2024》的作者安德烈斯·卢纳（Andrés Luna）称，今年1月至4月，BitCar的投放中有17.4%是中国品牌，高于2023年的16%，其中江淮汽车的份额最大，为5.2%，尤其是其E 10X车型，占33.3%; Sunray 占 33.3%，SEI4 Pro 占 16.7%，SEI6 占 16.7%。

排在第二位的是奇瑞（Chirey），占4.3%，其最具代表性的汽车是瑞虎2（40%），瑞虎2 Pro（20%），瑞虎7（20%）和瑞虎8（20%）。排在第三位的是名爵（MG），占2.6%，其最佳车型是MG5，占33.3%;MG ZS为66.6%。紧随其后的是比亚迪、长安、吉利和哈弗等品牌，它们合计占出租人总配售额的5.2%。

BitCar 分析还根据八个标准对品牌进行评估，以验证其可靠性水平，即它们在中国和墨西哥的营销潜力、墨西哥制造工厂的规划、其产品组合的规模、待售车辆的发动机类型、 他们提出的保证和分发点的数量。“在分析的 25 个品牌中，其中 13 个品牌的评分达到 60 分或更高，并将它们列为值得信赖的品牌，也就是说，在第一项研究中已经出现的 6 个品牌中增加了 7 个新品牌。鉴于不断变化的全景，有必要进行持续的分析以了解该细分市场的演变。这个新热图的前三名将是名爵汽车（82），从第二位上升到第一位，其次是江淮汽车（75）和比亚迪（70）。

除了名爵汽车、江淮汽车、比亚迪、奇瑞、江铃汽车、北汽和欧莫达之外，以下品牌也被添加到可靠性排名中。几个月前，长城汽车（GWM）集团开始在墨西哥开展业务，拥有4个品牌的广泛产品组合，每个品牌都服务于不同的细分市场。尽管该集团在中国的销售额不再排名前10，但在墨西哥，它已经拥有52个分销商网络，在25个州拥有代理商，并计划在科阿韦拉州或杜兰戈开设一家工厂。此外，在2024年下半年，它将推出其第五个品牌Wey，以在高端市场竞争。