其他国际市场 Author:EqualOcean Editor:杜颖 Dec 03, 2024 03:41 PM (GMT+8)

邮轮

11月28日,墨西哥众议院投票决定对停靠该国的邮轮上的每位乘客征收42美元“移民税”,该措施拟定于2026年生效。此前,墨西哥的部分州已经决定对邮轮乘客征收5美元税费。预计参议院将于本月就众议院通过的新举措进行投票,若获得通过,每位乘客的总税额可能达到47美元。

出于对过度旅游的担忧,世界各地都曾发起过限制邮轮的倡议,但墨西哥加勒比海岸的邮轮禁令早已停止。根据佛罗里达加勒比邮轮协会(FCCA)发布的报告,2023年,墨西哥科苏梅尔港接待了420万邮轮乘客,这些乘客在港口的总消费额达到3.92亿美元,科苏梅尔港也由此成为全球最繁忙的邮轮停靠港口之一。此外,去年停靠在墨西哥尤卡坦半岛科斯塔玛雅的220万邮轮乘客的总消费额为1.45亿美元。

众议院通过新征税措施后,墨西哥航运代理协会(AMANAC)表示,每人42美元的税收让墨西哥的邮轮旅游费用比加勒比海港口的平均价格高出 213%,这将使墨西哥的停靠港跻身全球最昂贵的港口之列,严重影响其对游客的吸引力,进而制约墨西哥港口的经济增长以及当地数千家小型企业的发展。

当港口收费过高时,邮轮公司通常会调整船只路线和更换目的地以避免高额税收。对于中国旅行服务公司和邮轮公司而言,在规划加勒比海地区的路线时,应时刻对比墨西哥及其他沿岸国家停靠港的过境费用,灵活调整航线目的地,以为游客提供更具性价比的旅游体验。


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