理想纯电动车MEGA正式开启交付

日前，理想汽车官方公众号宣布理想MEGA正式开启交付，并宣布将为所有MEGA车主提供5年或10万公里内所有保养项目免费的权益，即使车辆发生二手交易，该权益仍将有效。

据了解，理想MEGA内部空间长度达到3791mm，三排座位空间合理分配，保证乘客享有宽敞的腿部和头部空间。在智能驾驶硬件配置上，理想MEGA采用两颗NVIDIA Drive Orin芯片，配合BEV大模型和Occupancy占用网络，感知能力更远、更清晰，可有效应对复杂路况。由于新能源汽车续航时间是不少消费者密切关注的问题，为支撑5C超充，理想MEGA采用了800V高压平台，并搭载麒麟5C电池组，CLTC工况下续航里程为710公里。此外，理想MEGA还将提供20千瓦直流充电桩供用户进行选装，全面覆盖纯电用户日常补能场景。据公开数据显示，截至目前，理想汽车已经建成超过300座超充站，计划在未来建设超过5000个直营5C充电站，覆盖全国95%的高速和重要国道。除了MEGA，今年理想L系列也在春季发布会上正式上市，各车型售价均在30万元以上。

今年2月26日，理想汽车公布2023全年财报。数据显示，2023年理想汽车营收达1238.5亿元，与2022年的452.9亿元相比，上涨173.5%。其中，理想汽车的车辆销售收入为1202.9亿元，与2022年的441.1亿元相比，上涨172.7%。在理想旗下各系列产品中，MEGA主打高端MPV市场，售价55.98万元，价格远高于绝大多数新能源汽车竞品。 即使是其他系列的产品，例如已经停产的理想ONE车型，起步价也到达了34万元区间。即便如此，在2023年各大车企陆续“以价换量”的背景下，坚持“不减价”的理想汽车仍交出全年37.6万辆的成绩单，成为国内第一家加入千亿营收俱乐部的新势力车企。

2024年，理想将全年的交付目标定在80万辆，并放言要实现“中国市场豪华品牌销量第一”的目标。面对车市目前愈演愈烈的“价格战”，实现盈利后的理想汽车能否抵御竞争对手、再次交出一份“理想”答卷，或许将是不少业界人士关注的话题。