奇瑞与Geleximco合作重返越南，投资8亿美金建厂

本月初奇瑞和Geleximco集团签署合作协议，成为一家合资企业，计划在越南建立产能高达20万辆汽车的工厂，投资额达8亿美元，生产Omoda和Jaecoo品牌的汽车。

11年前，奇瑞进军越南市场时，与一家经验丰富的合资企业——和平汽车合资公司(VMC)合作。VMC曾组装起亚、马自达、宝马等知名汽车品牌，然而，奇瑞的冒险却未能持久，仅存活了不到4年，最终陷入混乱状态。

在此次合作中奇瑞计划建设100公顷的整车组装厂，立志打造成越南的“新能源”汽车生产中心。此外，奇瑞已在泰国和印尼设立了两家工厂，此次在越南建厂从地理位置上更满足周边国家市场的需求，可以出口到老挝、柬埔寨或菲律宾等地。

奇瑞在越南市场的策略已经发生了改变，不再仅仅销售廉价汽车，而是开始着眼于高端汽车市场。包括Omoda C5、E5和Jaecoo 7等车型，这些都是C级SUV，针对越南消费量较大的汽车细分市场。奇瑞选择在热门细分市场销售汽车，面临着相当大的竞争压力。与Omoda C5同一汽油车细分市场的竞争对手包括马自达CX-5、现代途胜和起亚Sportage等，它们的售价仅为8亿越南盾左右，每月销量数百辆。

奇瑞不仅需要面对自身过去的形象挑战，还必须与越南众多其他中国汽车品牌展开竞争。此外，销售政策上的灵活性、服务质量的提升以及对消费者需求的准确把握也是至关重要的。