巴西港口员工罢工！反对政府政策调整

10月22日，巴西各大港口的工人联合举行了长达12小时的罢工，抗议政府对《港口法》（第12.815/2013号法令）的修改。这次行动由全国码头工人联合会及多家工会协调进行，涉及5万多名在主要港口工作的员工。工会指出，法令的修改将严重影响工人的福利和权益，特别是夜班奖金和港口风险奖金的取消，以及港口警卫等服务的外包。 

政府提议修改《港口法》旨在推动港口行业的现代化，更新陈旧规则，减少官僚主义，以吸引更多投资。然而，工会对此表示强烈反对，认为此举将削弱工人的保护措施，导致工作条件恶化。港口工人代表计划在巴西利亚的众议院外进行示威，反对法令修正案的审议。该审议小组是应众议院议长阿瑟·里拉（Arthur Lira）的要求而成立，强调了政府希望通过简化管理流程来刺激行业发展。 

随着政策变动的压力加大，行业内的大型收购活动频繁。10月21日，地中海航运公司（MSC）以43.52亿雷亚尔收购Wilson Sons集团，后者是巴西最大的码头运营商。此外，达飞航运公司近期也以63.3亿雷亚尔收购了Opportunity公司48%的股份，后者持有桑托斯港Tecon Santos集装箱码头的经营权。这些收购显示出外资对巴西港口行业的兴趣，而政府的政策走向则可能会在未来影响投资者的信心与决策。总的来说，工人们的反对声和政府的改革意图将直接影响港口行业的投资环境与发展战略。

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